فایلود نیو

دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجویی

فایلود نیو

دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجویی

گزارش کارآموزی برق- قدرت، پست های هوایی


	گزارش کارآموزی برق- قدرت، پست های هوایی


مقدمه:
در راستای تنوع بخشی به بهره گیری از توانمندیهای مهندسی و استفاده بهینه از منابع محدود در اختیار، بکارگیری مناسب تجهیزات موجود ضروری است. از اینرو یکی از روش های توسعه برق رسانی و بهبود شاخص های فنی،  نصب پست های هوایی تک پایه می باشد  که در این دستورالعمل به بررسی جزئیات آن می پردازیم.
این روش بکارگیری ضمن داشتن مزایا، دارای معایبی نیز می باشد که در بخش های مربوطه به تشریح آن خواهیم پرداخت. نکته قابل تامل در بکارگیری از هر روش مهندسی یا طراحی صورت گرفته، رفع معایب تا حد امکان و بکارگیری حداکثری از مزایای آن روش یا طراحی صورت گرفته، می باشد.
از اینرو مرزهای بکارگیری این روش نیز به شرایط فنی طرح بستگی دارد و لذا در این جزوه مواردی از قبیل  مشخصه های پست های تک پایه ودو پایه اجزاء آن، مشخصات فنی تابلوی پست، مشخصات فنی سکوی نصب ترانس، مشخصات فنی سکوی کات اوت و برقگیر، انشعابات و مدلهای اجرایی، در ترانسهای 25، 50 ، 100 کیلو ولت آمپر بررسی میگردد و در موارد فوق به مشخصات الکتریکی ،مشخصات مکانیکی و سازه ای اینگونه پست ها پرداخته میشود.

فهرست مطالب:
مقدمه
قدرت نامی ترانسفورماتور کاهنده0.4/20کیلو ولت
جریان نامی ترانسفورماتور
افت ولتاژ (ضعف ولتاژ) در شبکه فشار ضعیف
رفع افت ولتاژ
بارگیری ترانس
تعادل بار
یک نمونه بار گیری در حالت تعادل
اصطلاح ددند
فیوز چاقویی (کاردی)
مواقع عملکرد فیوز چاقویی
فیوز کات اوت (cut out)
مواقع عملکرد فیوز کت اوت
سیم فیوز
رنج های مختلف سیم فیوز
سیم فیوز های مورد استفاده در رنج های مختلف ترانس های قدرت
کلید کل
مواقع عملکرد  کلید کل
 عوامل حفاظت کننده از ترانس
تابلوزیر ترانس
ترانسفورماتور ها
ساختمان ترانسهای قدرت روغنی
ترانسفورماتورهایی که مجهز به سیستم اتوماتیک ولتاژ
نشان دهنده حرارت ورغن
محدودیت های رله بوخهولتز
قطع و وصل ترانسفورماتورهای قدرت
بررسی و امکان‌سنجی انتقال تکنولوژی ساخت توربین‌های بادی جهت نیروگاه‌های بادی
شبیه‌سازی جامع شبکه‌های برق
مدیریت سیستم انتقال با قیمت‌گذاری ATC
انواع برقـگیـر
برقگیـر میـله ای
برقگیـر با فاصلة هوایی
موارد استفاده برقگیـر با فاصلة هوایی
برقگیـر با مقاومت غیر خطی
برقگیـر با مقاومت غیر خطی
برقگیـر بدون فاصلة هوایی
برقگیـر خـازنی
برقگیـر فیـوزی
محل نصب برقگیـر
دلیل الزام در خنک کردن ترانسفورماتور چیست؟
ترانسفورماتور خشک
ترانسفورماتور روغنی
الف: خنک شدن طبیعی: (OS)  
ب- خنک کردن غیر طبیعی
دستورالعمل نصب پست های هوایی تک پایه
1) اهداف
2) محدوده اجرا
3) الزامات
4) تعیین مشخصه های اصلی پست هوایی تک پایه
1-4) ظرفیت پست
2-4) ارتفاع نصب پست
5) تجهیزات اصلی پستهای هوایی تک پایه
1-5) ترانسفورماتور هوایی
2-5) تابلوهای فشار ضعیف
3-5) کابل و متعلقات آن
4-5) برقگیر و کات اوت فیوز
6) دستورالعمل های اجرایی پستهای هوایی
1- 6) نحوه استقرار پایه ها و آرایش کلی تجهیزات پست هوایی
2-6)نحوه استقرار کات اوت فیوز و برقگیر
3-6) سکوی ترانسفورماتور
4-6) نحوه استقرار ترانسفورماتور هوایی
5-6) نحوه اتصال برقگیر به زمین
6-6) نحوه استقرار تابلو
7-6) سیستم اتصال زمین الکتریکی و حفاظتی پست هوایی
سکوی ترانسفورماتور(نوع اول)

به همراه اشکال و تصاویر مربوطه

تعداد مشاهده: 2667 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.doc

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 41

حجم فایل:6,321 کیلوبایت

 قیمت: 4,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی برق


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی رشته برق، لحیم کاری


	گزارش کارآموزی رشته برق، لحیم کاری


قسمتی از متن:
رمز لحیم کاری در پاکیزگی است. هرچه وقت بیشتری برای تمیز کردن محل اتصال صرف کنید، احتمال‌این که حاصل کار خوب‌باشد بیشتر‌است. متداولترین‌علت شکستن لحیم آن است که قطعاتی که باید لحیم کاری شوند، به خوبی تمیز نشده بوده‌اند. دلیل مهم دیگر مناسب نبودن اندازه هویه یا سیم لحیم برای کار موردنظر است. اگر هویه بیش از اندازه کوچک باشد، اتصال به خوبی گرم نمی‌شود تا چسبندگی لازم ایجاد شود. اگر سیم لحیم بیش از حد ضخیم باشد و گرمای زیادی از هویه بکشد، نیز همین حالت پدید می‌آید.
در اینجا بد نیست به تفاوت دما و گرما اشاره کنیم در لحیم کاری معمولا این دو را خوب از هم تشخیص نمی‌دهند.
دما: دمای کار بیشتر هویه‌هایی که خوب طراحی شده‌اند در یک حدود معممولا بین 350 تا 500 درجه سانتیگراد است. از هویه‌هایی که در دماهای بالاتر از 500درجه سانتی گراد است یا کار می‌کنند نباید استفاده کرد، یا در صورت استفاده باید دمای آنها را کنترل کرد زیرا سر هویه به سرعت اکسید می‌شود که حاصل آن لیحم کاری بد و فرسایش بیش از حد سر هویه است. 
گرما: گرما‌شاخص مناسبتری برای نشان دادن قدرت هویه است. متاسفانه هیچ واحد پذیرفته شده‌ای برای نشان دادن گرمای هویه وجود ندارد. از لحاظ نظری، هرچه سر هویه‌بزرگتر باشد،‌مقوای گرمایی‌آن بیشتر‌است. تنها‌محدودیت، توانایی عنصر گرمایی هویه‌برای تامین‌و جبران‌گرمایی است‌که به‌قطعه کار انتقال‌یافته است. یکی‌از اشتباهات رایج در هنگام انتخاب اندازه هویه و سر آن توجه به اندازه سر، بدون در نظر گرفتن مساحت ماده اطراف محل اتصال است.
آماده شدن برای لحیم کاری:
یکی از اشتباهات متداول در هنگامی که برای اولین بار کار هویه نو یا سر هویه نو آغاز می‌شود، ناکامی در آب‌بندی سر‌هویه با قلع در‌حین گرم شدن آن است. بسیاری از مردم شکایت دارند که هویه نو آن سیم لحیم را ذوب نمی‌کند هرچند به نظر می‌رسد به اندازه کافی گرم شده است. پاسخ بسیار ساده است. در صورتی که سر هویه نوبه خوبی آب بندی نشود و این کار در فواصل منظم تکرار نشود، قشری از اکسید سطحی آن را خواهد پوشاند. این قشر لحیم را دفع می‌کند و به نظر می‌رسد هویه به اندازه کافی گرم نشده تا لحیم را ذوب کند. گاهی می‌توانید هویه را خاموش کنید، سر هویه را با اسفنج مرطوب تمیز کنید و بخت خود را دوباره بیازمایید. اما این اقدام به ندرت ثمر بخش است و تنها راه چاره، سنباده زدن سر هویه است. اگر در نتیجه سنباده زدن یا سوهان کاری به منظور آب بندی مجدد سر هویه این پوشش از بین برود دوام آن فقط به اندازه سر هویه‌های مسی استاندارد خواهد بود.

فهرست:
مقدمه    
تاریخچه    
فصل اول
چگونه لحیم کاری کنیم؟   
آماده شدن برای لحیم کاری    
آب بندی سر هویه    
تعویض سر هویه    
فصل دوم
کاربرد لحیم کاری در الکترونیک   
هویه    
انواع سیم لحیم    
روغن لحیم    
قلع کش مکنده    
دم باریک    
سیم چین ظریف    
اسفنج خیس    
آموزش لحیم کاری   
روش‌های صنعتی    
فصل سوم
تلویزیون    
نمای ظاهری تلویزیون رنگی پارس    
طبقات تلویزیون رنگی پارس    
ترانزیستور، تریستور، ترلیاک دست آنها   
مرول فیرز الکترونیک و تعمیر آن    
مرول اسیلاتور افقی    
تعمیر طبقه عمودی    
تعمیر مرول تیربز و IF تصویر    
تعمیر طبقه صوت    
تنظیمات تلویزیون رنگی پارس    
یدک و حلقه‌های آن    
تنظیم همگرایی یدک   

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 51

تعداد مشاهده: 1473 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 51

حجم فایل:33 کیلوبایت

 قیمت: 4,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته برق

  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور


	گزارش کارآموزی نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور


بخشی از متن:
آسانسور دستگاهی‌ است‌ که‌ مردم‌ و بار را به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ می‌رساند.یک‌ اتومبیل‌ یا جعبه‌ و یا بسته‌ باری‌ را نیز بالا و پایین‌ می‌برد. آسانسور با گسترش‌ وارتفاع‌ آسمان‌ خراش‌های‌ مدرن‌ امکانپذیر ساخته‌ است‌. پیش‌ از اختراع‌ آسانسور مردم‌مجبور بودند طبقات‌ متعدد ساختمان‌ بلند را پیاده‌ بالا و پایین‌ بروند. برخی‌ از اشخاص‌آسانسور را در خانه‌های‌ خود نصب‌ کرده‌اند، مخصوصاً اگر یک‌ شخص‌ علیل‌ و ناتوان‌ درآنجا زندگی‌ کند.
یک‌ آسانسور حمل‌ مسافر در حدود 2300 کیلوگرم‌ وزن‌ دارد. این‌ آسانسور حدود1600 کیلو را حمل‌ می‌کند. در یک‌ ساختمان‌ بلند، آسانسور، موردنیاز را بالا و پایین‌می‌بردکه‌ وزنش‌ 1400 کیلو یا بیشتر می‌باشد. برخی‌ از آسانسورها به‌ وسیله‌ اپراتورهائی‌ که‌ در داخل‌ آسانسور سوار هستندکنترل‌ می‌شوند. سوئیچ‌ موتوری‌ که‌ استارت‌ حرکت‌ و توقف‌ می‌زند به‌ جعبه‌ بلند می‌کند،آسانسور پایین‌ می‌رود و یا می‌ایستد. انواع‌ جدیدتر آسانسور به‌ طور خودکار، کار می‌کند و نیازی‌ به‌ اپراتور نیست‌. این‌گونه‌ آسانسورها به‌ طور وسیع‌ و گسترده‌ای‌ در ساختمان‌های‌ آسما خراش‌ها کاربردیافته‌ است‌. مسافران‌ دکمه‌ بیرون‌ آسانسور را فشار می‌دهند تا آسانسور را به‌ طبقه‌ دلخواه‌،مثلاً همکف‌ بیاورد. در این‌ هنگام‌ درها به‌ طور خودکار باز می‌مانند. هنگامی‌ است‌ که‌آسانسور به‌ آن‌ طبقه‌ برسد، مسافر که‌ در درون‌ اتاقک‌ است‌، درها به‌ طور خودکار بازمی‌شود واین‌ هنگامی‌ است‌ که‌ آسانسور ....

فهرست مطالب:
تاریخچه‌ محل‌ کارآموزی‌
آسانسور Elevator
تاریخچه‌ آسانسور
آسانسور Elevator
یک‌ آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟
کنترل‌ها
نگاهی‌ گذرا بر مخترعان‌ آسانسور
آسانسور Elevator
کنترل‌ها
ماشین‌ آلات‌
جنبه‌ها و کیفیت‌های‌ ایمنی‌
آسانسور سیلو
آسانسور از کجا می‌فهمد که‌ چه‌ وقت‌ باید توقف‌ کند؟
آسانسور
آسانسور حمل‌ بار و مسافر
آسانسور خدماتی‌
آسانسور خودرو بر ساختمان‌های‌ خصوصی‌
ریل‌ راهنما
تعریف‌ سیستم‌ مکانیکی‌ و قطعات‌ مربوطه‌
ج‌) سیستم‌ ایمنی‌
چ‌) ضربه‌ گیرها
موتور و گیربکس‌ بالابر
ترمزها
مقررات‌ ایمنی‌ سیستم‌ محرکه‌ آسانسور
سیستم‌ تعلیق‌ کابین‌ و مکانیزم‌ تعادل‌
وزنه‌ تعادل‌
هدایت‌ کابین‌
مقررات‌ ایمنی‌ ریل‌های‌ راهنما
انواع‌ کفشک‌ راهنما
گاورنر سرعت‌ غیرمجاز
سیستم‌ ایمنی‌ (پاراشوت‌)
ضربه‌گیرها
ضربه‌گیر فنی‌ (جمع‌ کننده‌ انرژی‌)
ضربه‌ گیر روغنی‌ (هیدرولیک‌) (مستهلک‌ کننده‌ انرژی‌)
مقررات‌ ایمنی‌ سیم‌ بکسل‌ها و ایمنی‌های‌ مکانیکی‌
مشخصات‌ انواع‌ دربها
درهای‌ لولایی‌
درهای‌ کشویی‌ افقی‌
استانداردسازی‌ آسانسور
کلیات‌
مراحل‌ طراحی‌ و اطلاعات‌ ساخت‌ آسانسور از آماده‌ سازی‌چاهک‌ تا بتون‌ ریزی‌
مرحله‌ ۱) آماده‌ سازی‌ کف‌ چاله‌ آسانسور
مرحله‌ ۲) تهیه‌ نقشه‌
مرحله‌ ۳) بتون‌ ریزی‌ کف‌ چاهک‌
مرحله‌ ۴) عملیات‌ آهن‌ کشی‌ (سازه‌ فلزی‌) چاهک‌ آسانسور
مرحله‌ ۵) دیوارکشی‌ اطراف‌ چاهک‌
مرحله‌ ۶) ایجاد موتورخانه‌
مرحله‌ ۷) دورچینی‌ درب‌ طبقات‌
مرحله‌ ۸) اجرای‌ کابل‌کشی‌ و نصب‌ تابلو برق سه‌ فاز
مرحله‌ ۹) بتون‌ریزی‌ سقف‌ چاهک‌:
نکته‌ مهم‌: رعایت‌ موارد ایمنی‌
مقاله‌ کاملی‌ درباره‌ آسانسور در سازه‌
نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور  آسانسور سازی برج پیما

این فایل شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 134

تعداد مشاهده: 1848 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 134

حجم فایل:67 کیلوبایت

 قیمت: 6,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک، برق و عمران


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی برق، شرکت توزیع


	گزارش کارآموزی برق، شرکت توزیع


قسمتی از متن:
شبکه‌های فشار ضعیف عمومی:
 شبکه‌های فشار ضعیف عمومی عبارتند از: کلیه خطوط هوایی یا زمینی و سایر تأسیسات فشار ضعیف که برای توزیع نیرو از پستهای عمومی توزیع در معابر و گذرگاههای عمومی دایر و معمولاً از طریق جعبه انشعاب یا جعبه تقسیم و یا به طور مستقیم به خطوط سرویس مربوط می ‌شوند و کلاً متعلق به شرکت میباشند.
ولتاژ اولیه ، ولتاژ ثانویه:
در هر پست ترانسفور ماتور ولتاژ بالاتر را ولتاژ اولیه و ولتاژ پایین تر را ولتاژ ثانویه می نامند.
شبکه های فشار قوی عمومی:
شبکه های فشار قوی عمومی عبارتند از کلیه خطوط هوایی یا زمینی و پستهای فشار قوی با ولتاژهای 11 کیلوولت یا بیشتر که برحسب مورد برای انتقال یا توزیع نیروی برق دایر و کلا‌" متعلق به شرکت میباشند. خطوط و پستهای هوایی یا زمینی با ولتاژهای 11 ، 20 و 33 کیلوولت به طور اخص شبکه‌های فشار متوسط نامیده می ‌شوند.

فهرست مطالب:
فرهنگ اصطلاحات برق 
اساس کار فیوز 
کنتور 
اساس کار کنتور 
نحوه نصب کنتور تکفاز در مدار 
کنتورهای پیشرفته چگونه کار می کنند 
کنتور اکتیو 
تفاوت فرکانس شبکه های مختلف برق در کشودها 
منظور از برق گرفتگی 
خطرات ناشی از برق 
جریان خطا چیست و چند نوع دارد 
اندازه جریان و ولتاژ مجاز 
تئوری و تعاریفی از ترانسفور ماتورها 
انواع ترانسفورماتورها 
اجزای تشکیل دهنده یک ترانسفورماتور 
انواع مختلف ترانسفورماتورها 
وسایل کنترل حرارت 
پست 
انواع استانداردهای حاکم بر تجهیزات پست دنیا 
انواع پستهای فشارقوی 
تقسیم بندی ولتاژها 
مراحل طراحی پست های فشار قوی 
باس بارها (شین) (  BUS  BAR , SHINE 
باس بارهای رایج در پستها 
انتخاب هادی برای باس بارهای نصب شده در فضای آزاد 
معیار انتخاب شکل باس بارها 
اثر کرونا (پدیده ی کرونا  
انتخاب سطح مقطع باس بارها 
مقره ها 
انتخاب میزان آلودگی در سطح مقره ها 
اتصال باس بار ها به تجهیزات 
انواع کلمپ ها 
 رله ها 
 انواع اتصالی 
رله ها از نظر طرز اتصال به شبکه 
انواع رله و کاربرد آن 
برقگیر ها 
انواع برقگیرها 
خصوصیات یک برقگیر ایده آل 
عملکرد برقگیرهای Sic 
مشخصات مهم برقگیرها طبق مشخصات بین المللی   IEC 
خازنها 
راکتورها 
روش های حفاظت پست ها در مقابل صاعقه 
شبکه زمین
کلیدهای  فشارقوی
فرهنگ اصطلاحات برق 

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 46



تعداد مشاهده: 4818 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 46

حجم فایل:81 کیلوبایت

 قیمت: 5,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب برای دانشجویان رشته های مهندسی برق


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی برق، نمایندگی مجاز تعمیرات تلویزیون


	گزارش کارآموزی برق، نمایندگی مجاز تعمیرات تلویزیون


بخشی از متن:
از طبقه agc ولتاژ کنترل به تیونر اعمال گشته که این ولتاژ بستگی به قدرت سیگنال مرکب دریافتی از تیونر دارد، به این معنی که وقتی سیگنال دریافتی خیلی قوی باشد باید مقدار سییگنال عبوری از تیونر به طبقه IF را کم کرد و وقتی سیگنال ضعیف است باید کل این سیگنال ضعیف ، بدون تضعیف تحویل طبقه IF گردد.
در این تلویزیون ولتاژ این قسمت توسط پایه 13 آی سی IF و آشکار ساز (IC101) تأمین می گردد که در هنگام سیگنال ضعیف به حدود 3/7 ولت ودر هنگام دریافت سیگنال قوی به 4/2 ولت می رسد.

فهرست مطالب:
بخش 1
تیونر
بخش 2
طبقه IF     آشکار ساز و AGC
بخش 3
مدارات رنگی
بخش 4
مدارات تصویر (طبقه ویدئو)
بخش 5
منبع تغذیه

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)   
تعداد صفحات : 67

تعداد مشاهده: 1515 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 67

حجم فایل:257 کیلوبایت

 قیمت: 4,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته برق

  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل word و قابل ویرایش