فایلود نیو

دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجویی

فایلود نیو

دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجویی

گزارش کارآموزی رشته برق، لحیم کاری


	گزارش کارآموزی رشته برق، لحیم کاری


قسمتی از متن:
رمز لحیم کاری در پاکیزگی است. هرچه وقت بیشتری برای تمیز کردن محل اتصال صرف کنید، احتمال‌این که حاصل کار خوب‌باشد بیشتر‌است. متداولترین‌علت شکستن لحیم آن است که قطعاتی که باید لحیم کاری شوند، به خوبی تمیز نشده بوده‌اند. دلیل مهم دیگر مناسب نبودن اندازه هویه یا سیم لحیم برای کار موردنظر است. اگر هویه بیش از اندازه کوچک باشد، اتصال به خوبی گرم نمی‌شود تا چسبندگی لازم ایجاد شود. اگر سیم لحیم بیش از حد ضخیم باشد و گرمای زیادی از هویه بکشد، نیز همین حالت پدید می‌آید.
در اینجا بد نیست به تفاوت دما و گرما اشاره کنیم در لحیم کاری معمولا این دو را خوب از هم تشخیص نمی‌دهند.
دما: دمای کار بیشتر هویه‌هایی که خوب طراحی شده‌اند در یک حدود معممولا بین 350 تا 500 درجه سانتیگراد است. از هویه‌هایی که در دماهای بالاتر از 500درجه سانتی گراد است یا کار می‌کنند نباید استفاده کرد، یا در صورت استفاده باید دمای آنها را کنترل کرد زیرا سر هویه به سرعت اکسید می‌شود که حاصل آن لیحم کاری بد و فرسایش بیش از حد سر هویه است. 
گرما: گرما‌شاخص مناسبتری برای نشان دادن قدرت هویه است. متاسفانه هیچ واحد پذیرفته شده‌ای برای نشان دادن گرمای هویه وجود ندارد. از لحاظ نظری، هرچه سر هویه‌بزرگتر باشد،‌مقوای گرمایی‌آن بیشتر‌است. تنها‌محدودیت، توانایی عنصر گرمایی هویه‌برای تامین‌و جبران‌گرمایی است‌که به‌قطعه کار انتقال‌یافته است. یکی‌از اشتباهات رایج در هنگام انتخاب اندازه هویه و سر آن توجه به اندازه سر، بدون در نظر گرفتن مساحت ماده اطراف محل اتصال است.
آماده شدن برای لحیم کاری:
یکی از اشتباهات متداول در هنگامی که برای اولین بار کار هویه نو یا سر هویه نو آغاز می‌شود، ناکامی در آب‌بندی سر‌هویه با قلع در‌حین گرم شدن آن است. بسیاری از مردم شکایت دارند که هویه نو آن سیم لحیم را ذوب نمی‌کند هرچند به نظر می‌رسد به اندازه کافی گرم شده است. پاسخ بسیار ساده است. در صورتی که سر هویه نوبه خوبی آب بندی نشود و این کار در فواصل منظم تکرار نشود، قشری از اکسید سطحی آن را خواهد پوشاند. این قشر لحیم را دفع می‌کند و به نظر می‌رسد هویه به اندازه کافی گرم نشده تا لحیم را ذوب کند. گاهی می‌توانید هویه را خاموش کنید، سر هویه را با اسفنج مرطوب تمیز کنید و بخت خود را دوباره بیازمایید. اما این اقدام به ندرت ثمر بخش است و تنها راه چاره، سنباده زدن سر هویه است. اگر در نتیجه سنباده زدن یا سوهان کاری به منظور آب بندی مجدد سر هویه این پوشش از بین برود دوام آن فقط به اندازه سر هویه‌های مسی استاندارد خواهد بود.

فهرست:
مقدمه    
تاریخچه    
فصل اول
چگونه لحیم کاری کنیم؟   
آماده شدن برای لحیم کاری    
آب بندی سر هویه    
تعویض سر هویه    
فصل دوم
کاربرد لحیم کاری در الکترونیک   
هویه    
انواع سیم لحیم    
روغن لحیم    
قلع کش مکنده    
دم باریک    
سیم چین ظریف    
اسفنج خیس    
آموزش لحیم کاری   
روش‌های صنعتی    
فصل سوم
تلویزیون    
نمای ظاهری تلویزیون رنگی پارس    
طبقات تلویزیون رنگی پارس    
ترانزیستور، تریستور، ترلیاک دست آنها   
مرول فیرز الکترونیک و تعمیر آن    
مرول اسیلاتور افقی    
تعمیر طبقه عمودی    
تعمیر مرول تیربز و IF تصویر    
تعمیر طبقه صوت    
تنظیمات تلویزیون رنگی پارس    
یدک و حلقه‌های آن    
تنظیم همگرایی یدک   

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 51

تعداد مشاهده: 1473 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 51

حجم فایل:33 کیلوبایت

 قیمت: 4,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته برق

  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی برق، کارخانجات کابل سازی ایران ICMC


	گزارش کارآموزی برق، کارخانجات کابل سازی ایران ICMC


بخشی از متن:
کابل وسیله‌ای است که از دو یا چند سیم هادی الکتریکی تشکیل شده و معمولا در غلاف محافظی قرار دارد و برای انتقال برق بکار می‌رود.
مهمترین و بیشترین عایقی که در ساختمان کابلها بکار میرود P.V.C (پلی وینیل کلراید) است که پرتو دور یا پلاستیک نامیده میشود. P.V.C عایقی غیر قابل اشتعال است و این مزیت خوبی در کابلها میباشد. دارای انعطاف پذیری زیادی میباشد و تنها عیب أن این است که در درجه حرارت حدود صفر و زیر صفر از أن نمیتوان برای عملیات کابل کشی مورد استفاده قرار داد. مواردی مانند ارزانی تولید انبوه و سادگی ساخت باعث شده که بیش از ۹۰ درصد کابلهای فشار ضعیف از این عایق درست شوند.

فهرست مطالب:
پیشگفتار
مقدمه
میزان رضایت دانشجو از این دوره
معرفی کارخانه
گزارش کار کارآموز
تعریف کابل
تئوری کابل
١-شبکه های کابلی
ساختمان کابل
هادی ها
عایق ها
شناسائی کابلها
کابلهای روغنی
تعداد سیم های کابل
رنگ عایق سیم ها
غلاف کابل ها
جریان مجاز
افت ولتاژ در کابل
سیم های برق با هادی مسی
کابل ها
کابل های افشان قابل انعطاف نوع (NYMHY)
کابل های زمینی (NYY)
اتصال به اینترنت از طریق کابل برق
کابل زوج به هم تابیده ( Twisted pair)
زوج به هم تابیده بدون حفاظ (UTP)
زوج به هم تابیده حفاظ دار(STP)
اتصال دو کامپیوتر با درگاه RJ-45 کارت شبکه و بدون استفاده از HUB
چند نکته مهم و کوتاه در مورد کابل:
مقاومت
شکلهای کابل کشی در آسانسورها
۱-کشش تک رشته ای
۲-کشش دو رشته ای
۳-کابل کشی ۲به ۱
۴-کابل کشی ۳به۱
۵-کابلهای توازن:
استاندارد کابل ها در شبکه توزیع
۱-۱-حمل و نقل
۱-۲-تخلیه قرقره
۱-۳-حداقل دما برای نصب کابل
۱-۴-حداقل شعاع خمش
۱-۵- کشش مجاز کابل
۱-۶-۱-کابل بکار رفته در داخل پستهای توزیع
۱-۶-۲-۱-دفن کابل در زمین
۱-۶-۲-۲-سیستم مجرای کابل یا سیستم زیر زمینی
۱-۷-توصیه های عمومی درباره کابل کشی
۱-۷-۱-تنش های مکانیکی خارجی
۱-۷-۲-تنشهای حرارتی خارجی
۱-۷-۳-حفاظت در برابر عوامل جوی و مواد خورنده :
۱-۷-۴-اتصال به زمین و تداوم الکتریکی پوشش های فلزی کابل ها
۱-۷-۵-جداسازی یا تفکیک کابل کشی های مربوط به مدارهای با ولتاژ خیلی پایین و وسایل ارتباطی
۱-۷-۶-انتخاب وسایل کابل کشی
۱-۷-۷-نقاط تجمع آب یا گرد و خاک
۱-۷-۸-آماده سازی انتهای کابل
۱-۷-۸-۱-کابلهای با عایق پلیمری با ولتاژ ۱/ ۶/۰ کیلو وات
۱-۷-۸-۲-کابل با عایق پلیمری و ولتاژ بالاتر از ۱/۶/۰ کیلو وات تا ۳۰/۱۸ کیلو وات
۱-۷-۹-ذخیره طول معینی از کابل در هنگام نصب
۲-کابل کشی در داخل پست
۲-۱-کابل کشی روی دیوار یا سقف یا قفسه وسینی کابل
۲-۲-کابل درکانال
۳-کابل کشی درخارج از پست
۳-۱-خواباندن درگودال و دفن آن درزمین
۳-۱-۱-مسیر کابل
۳-۱-۲- حفر کانال
۳-۱-۳-نصب کابل
۳-۱-۴-عبور کابل از لوله
۳-۱-۵-حریمها
۳-۱-۵-۱-نحوه عبور کابل از خیابان و خطوط آهن
۳-۱-۵-۲-تقاطع کابل جدید برق با کابل قدیمی (برق یا مخابرات)
۳-۱-۵-۳-عبورکابل فشار قوی و ضعیف در یک کانال
۳-۱-۵-۴- تقاطع کابل برق با کانال فاضلاب
۳-۱-۵-۵-عبور کابل برق به موازات لوله گاز
۳-۱-۵-۶-تقاطع کابل برق با لوله گاز
۳-۱-۵-۷-عبور کابل برق به موازات لوله های آب
۳-۱-۵-۸-تقاطع کابل برق با لوله های آب
۳-۲-روش های مختلف کشیدن کابل
۳-۳-آزمونهای الکتریکی بعد از نصب
۴-۱-تعمیر غلاف صدمه دیده با استفاده از عایق ترموپلاستیکی
۴-۲-قالب گیری و ریختن رزین برای کابل های با غلاف خارجی PVC
4-3- نوارپیچی با استفاده از نوار چسب PVC
5- متعلقات کابل
۵-۱-سرکابل
۵-۲-مفصل بندی
۵-۳-اصول اولیه برای نصب متعلقات کابل
۵-۴-مفصل بندی کابل
۵-۴-۱-برداشتن پوشش وغلاف کابل
۵-۴-۲-برداشتن پوشش الکترواستاتیکی فلزی کابل
۵-۴-۳-برداشتن مواد نیمه هادی کابل
۵-۴-۴- برداشتن عایق کابل (لخت کردن)
۵-۴-۵-آزمودنهای کابل با عایق کاغذی
۵-۴-۶-دوراهی مفصل کابل
۵-۴-۷-نوار عایق کابل
۵-۴-۸-نصب مفصل پیش ساخته کابل
۵-۴-۸-۱-بکار گیری نوار پوشش الکترواستاتیکی
۵-۴-۸-۲-بکار گیری جداکننده کابل و نوارهای همبندی
۵-۴-۸-۳-نصب پوشش سربی کابل
۵-۴-۸-۴-لحیم کاری پوشش مفصل
۵-۴-۸-۵-پرکردن پوسته مفصل کابل با مواد مرکب
۵-۴-۸-۶-قراردادن مفصل بر روی جایگاه خود
۵-۴-۹-همبندی وزمین کردن کابل
مراجع 
منابع

تعداد مشاهده: 1531 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 85

حجم فایل:6,164 کیلوبایت

 قیمت: 5,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته برق


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب word و قابل ویرایش

گزارش کار کنترل الکترونیکی موتور دیزل


	گزارش کار کنترل الکترونیکی موتور دیزل


چکیده:
با پیشرفت تکنولوژی و علوم در ابعاد گوناگون بخصوص الکترونیک و نفوذ آن به علوم دیگر مانند مکانیک به عنوان کنترلر؛ که با دقت، سرعت، صرف هزینه کم و بهره وری بالا، بهترین راندمان را ارائه می دهد، موتورهای دیزل نیز از این قاعده مستثنی نیستند.
با ورود الکترونیک به دنیای دیزل با بالا رفتن دقت و سرعت کنترل؛ مصرف سوخت کم، شتاب گیری بالا، صدای کم، آلودگی پائین و بطور کلی راندمان موتور، افزایش می یابد.
از آنجا که این سیستم ها انحصاری می باشد می بایست برای آشنایی با آنها به اطلاعات شرکت سازنده متکی بود. البته برای جامع بودن این اطلاعات می توان اطلاعات چند شرکت را جمع آوری و مقایسه نمود.
برای عیب یابی وتعمیرات اینگونه سیستم ها نیاز به عیب یاب های الکترونیکی می باشد. با این وجود باید با نحوه عملکرد و ساختار این سیستم ها آشنایی کامل داشت. در این پروژه با برخی از انواع این سیستم ها آشنا می شویم.

مقدمه:
امروزه دیگر از خودروهای پر سر و صدا که دود می کنند خبری نیست. دیگر صحبت از شتاب گیری ضعیف نیست. اکنون اول آلایندگی بعد شتاب و توان قابل قبول، مطرح است. امروزه استفاده از موتور دیزل در خودروها بشدت افزایش یافته و دیگر کسی با دید قبلی به این خودروها نمی نگرد، بلکه نام دیزل یک موتور کم مصرف، پاک و کم هزینه را تداعی می کند.
همه این ها مرهون سیستم های کنترل الکترونیک است که موتورهای دیزل را بهبود بخشیده است. البته اگر طراحی بهینه ای انجام شود سیکل دیزل به گونه ای است که همیشه حجم هوای اضافه در سیلندر موجود است. با استفاده از این موضوع و ایجاد شرایط احتراق کامل موتور دیزل فوق العاده موتور پاکی است در ضمن این سیکل این اجازه را می دهد تا از سوخت های دیگر مانند سوخت های گیاهی و سوخت های ترکیبی نیز استفاده نمود.
با این همه الکترونیک کار را بسیار آسان نموده است. در سیستم های جدید کنترل بهتر و محسوس تری انجام می گیرد که با بالا بردن فشار سوخت به احتراق بهتر و شتاب بیشتر کمک می نماید. برای جلوگیری از کوبش و کاهش صدای موتور از پیش پاشش یا پاشش ترتیبی استفاده می شود. در بعضی سیستم ها نیز می توان از پس پاشش بعنوان یک عامل برای کاهش آلایندگی استفاده کرد.
در این پروژه با چگونگی عملکرد سیستم های کنترل سوخت رسانی موتورهای دیزل (EDC) ، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) (در خودرو به هر واحد هوشمند الکترونیکیECU گفته می شود. اما این واژه بیشتر در مورد کنترلر موتور بکار برده می شود.) ، برخی سنسورها و عملگرهای موتور دیزل که در خودروها و وسایل نقلیه تجاری کاربرد دارند و پیرامون این سیستم ها و اجزای مرتبط با آنها آشنا می شویم. این سیستم ها انحصاری است و قوی ترین، قدیمی ترین و کامل ترین آنها متعلق به شرکت بوش می باشد. البته شرکت های دیگری نیز وارد این عرصه شده اند مانند دلفی و غیره، ولی در ابتدای راه می باشند. شرکت بوش با توسعه پمپ های قدیمی (مکانیکی) خود و استفاده از الکترونیک در پمپ های جدید در دنیای دیزل حرف اول را می زند.

فهرست مطالب:
مقدمه 
فصل اول: کنترل الکترونیکی دیزل EDC (Electronic Diesel Control)     
1-1 نگاه اجمالی به سیستم  
1-2 الزامات 
1-3 بخش های سیستم      
فصل دوم: واحد کنترل الکترونیکی ECU (Electronic Control Unit)       
2-1 وضعیت عملکرد
2-2 طرح و ساختار  
2-3 پردازش داده ها 
2-4 عملکرد EDC    
2-5 انتقال اطلاعات به سیستم های دیگر        
فصل سوم: حسگرها (Sensors) 
3-1 کاربردهای خودرویی     
3-2 حسگرهای دما  
3-3 حسگرهای فشار از نوع میکرومکانیکی     
3-4 حسگرهای زاویه و دور موتور از نوع القایی
3-5 حسگر مرحله از نوع هال HALL   
3-6 حسگرهای پدال گاز      
3-7 اندازه گیر جرم هوا از نوع لایه داغ (فیلم داغ) HFM5        
فصل چهارم: عملگرها (Actuators)        
4-1 عملگرهای الکترونیوماتیک (برقی- بادی)  
4-2 شیر EGR        
4-3 دریچه گاز       
4-4 دریچه مانیفولد ورودی   
4-5 سیستم های ترمز     
4-6 کنترل پروانه FAN        
4-7 سیستم های کمک استارت   
نتیجه گیری نهایی و پیشنهادها    
فهرست منابع و مراجع       
واژه نامه انگلیسی به فارسی

تعداد مشاهده: 3012 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 71

حجم فایل:6,693 کیلوبایت

 قیمت: 21,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته برق


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی برق، شرکت سهامی مخابرات استان تهران


	گزارش کارآموزی برق، شرکت سهامی مخابرات استان تهران


مقدمه:
در عصری که به عصر ارتباطات و اطلاعات موسوم است و مخابرات به عنوان زیربنای زیربناها شناخته شده است توانمندی کشورها با توانمندی های مخابراتی پیوندی عمیق دارد. چرا که شبکه های مخابراتی زیرساخت اقتصادی قرن بیست و یکم را تشکیل می دهند و از بعد فرهنگی نیز شبکه ها و توانمندی مخابراتی ابزاری نوین برای به خدمت گرفتن تکنولوژی آموزش از دور محسوب و تحولی را برای آموزش ایجاد کرده است و این تغییرات به حدی است که امروزه ارتباطات ابزار اساسی توسعه بوده و گاهی عدالت اجتماعی را با این معیار می سنجند که کشورها با موضوع تکنولوژی اطلاعات و آموزش چگونه برخورد می کنند.
شرکت مخابرات ایران از سالها پیش و خصوصا از آغاز برنامه پنج ساله اول با درکی عمیق از تحولات جهانی و نقش ارتباطات به عنوان پیش شرط توسعه اقتصادی به آخرین تحولات تکنولوژی مجهز شده و گسترش وسیع ارتباطات را در هر لایه ای از اقتصاد جامعه جزو اهداف و برنامه های خویش منظور و در نیل به این اهداف موفق بوده است.
افزایش حجم امکانات مخابراتی به بیش از 4 برابر از آغاز سال 1367 تاکنون و به خدمت گرفتن تکنولوژی نوین نظیر فیبر نوری، سوئیچهای دیجیتال و تکنولوژی هایی نظیر: SDA ،ATM وCCS7  ، این توفیق را برای شرکت مخابرات ایران فراهم نموده است که به عنوان یکی از توانمندترین شرکتهای مخابراتی منطقه مطرح باشد.
با توسعه سریع فناوری های ارتباطی، نقش تعیین کننده ای ابزارهای ارتباطی به ویژه تلفن همراه در حوزه های مختلف اقتصادی و اجتماعی، روز به روز افزایش یافته و با توجه به تنوع خدمات آن، کاربردهای وسیع می یابد.
سرویس های انتقال مکالمه، انتظار مکالمه، پیام کوتاه متنی(SMS)، پیام کوتاه صوتی (VMS)، پیام کوتاه چند رسانه ای (MMS)، دیتا بر روی تلفن همراه و... همه از جمله قابلیت ها و امکاناتی است که بسیاری از آنها هم اینک فعال است و برخی دیگر از این سرویس ها به زودی به مشتریان ارائه می شود.
شناخت و آگاهی مشترکان و تلفن همراه از نحوه ی ارائه این خدمات و سایر خدمات جنبی، می تواند آنان را در بهره برداری مفید از این ابزار کارآمد ارتباطی یاری رساند.

فهرست مطالب:
مقدمه
بخش اول : شرکت مخابرات
الف:کلیات
تاریخ تأسیس شرکت
شخصیت حقوقی شرکت
اهداف کلان شرکت
مأموریت
سیاستها و خط مشی
ارکان و تشکیلات کلی شرکت
ترکیب مجمع عمومی
ترکیب هیأت مدیره و مدیر عامل
اساسنامه شرکت ارتباطات
فصل اول : کلیات
فصل دوم:موضوع فعالیت و وظایف شرکت
فصل سوم: ارکان شرکت
فصل چهارم: امور مالی
اهم وظایف شرکت ارتباطات زیرساخت
چارت سازمانی
توانمندی های فنی و تجهیزاتی شرکت مخابرات
مراکز تلفنی
مراکز شهری
مراکز بین شهری
مراکز بین الملل
سیستم های انتقال
فیبر نوری
فیبر نوری در ایران
مهمترین پروژه های فیبرنوری ایران
پروژه TAE
پروژه جاسک - فجیره
پروژه فیبرنوری برنامه پنج ساله اول، دوم و سوم
مایکروویو
کدهای خدماتی
کدهای خدماتی شهری
کدهای خدمات بین شهری
رومینگ بین الملل
ط:فناوری جدید
ی:عملکرد شرکت ارتباطات زیر ساخت
بخش دوم: امور مشترکین
محلهای ارائه خدمت
توصیه ها و توضیحات

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 50


تعداد مشاهده: 1474 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 50

حجم فایل:4,327 کیلوبایت

 قیمت: 5,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی برق

  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب فایل Word و قابل ویرایش

گزارش کارآموزی برق، تاسیسات الکتریکی بیمارستان


	گزارش کارآموزی برق، تاسیسات الکتریکی بیمارستان


فهرست مطالب:
مقدمه
ایمنی‌ تاسیسات‌ الکتریکی‌
فصل اول
کلیات‌
فصل دوم‌
تعاریف‌
فصل سوم‌
انواع‌ سیستم‌های‌ توزیع‌ نیروی‌ برق‌
فصل‌ چهارم‌
الکترود اتصال‌ زمین‌
فصل پنجم‌
هادی‌ اتصال‌ زمین‌
فصل ‌ ششم‌
ابعاد هادی‌های‌ حفاظتی‌ و خنثی‌
فصل ‌ هفتم‌
هم‌ پتانسیل‌ کردن‌
فصل هشتم
طبقه بندی کلیدها از نظر عوامل موثر در خاموش کردن جرقه
سکسیونر
سکسیونر قابل قطع زیر بار
فیوزها
انواع فیوزها
طبقه بندی فیوزها
فیوزهای تاخیری (کند کار )
تقسیم بندی فیوزها از نظر ساختمان
فیوزهای نوع فشنگی
فیوز کت اوت
فصل نهم
ژنراتورها و حفاظت
ژنراتور
ژنراتورها و حفاظت ژنراتور
برنامه سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور
دوره زمانی : روزانه (به هنگام بهره برداری)
دوره زمانی : هفتگی
دوره زمانی : ماهانه

این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 61


تعداد مشاهده: 2121 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 61

حجم فایل:1,864 کیلوبایت

 قیمت: 7,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته برق


  • محتوای فایل دانلودی:
    در قالب word و قابل ویرایش