فایلود نیو
دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجوییفایلود نیو
دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجوییگزارش کارآموزی مکانیک خودرو در مجتمع کارگاهی دانشگاه
بخشی از متن:
در این دوره کارآموزی،با
وجود استادانی مجرب و تحصیل کرده و وجود اتومبیلهایی از نوع پژو(GLX)و
بازدید از قسمتهای مختلف آن خصوصا موتور، به نکات جدید و جالبی رسیدم.از
آنجائیکه در دوران تحصیلی از مکانیسم چنین اتومبیلهایی اطلاع کافی نداشتم
برای من بسیار تازگی داشت و جالب بود.
فهرست مطالب:
1- مقدمه
2- سیستم شاسی و بدنه و ترمز پژو 405
3- سیستم فرمان هیدرولیکی پژو 405
4- سیستم فنربندی پژو 405
5- سیستم سوخت رسانی
6- سیستم خنک کار پیکان و پژو 405
7- سیستم انتقال قدرت در پژو 405
8- جمع آوری موتور
خلاص ای بر ترمزهای ABS
ترمزهای ضد بلوکه ABS
اساس کار سیستم ABS
ترمزهای ABS در خودروهای سنگین
ABS در شرکتهای بزرگ خودروسازی
اصول هیدرولیک
ترمز پر قدرت کلسی - هیز
این فایل شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات: 45
تعداد مشاهده: 1417 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 45
حجم فایل:27 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش
گزارش کارآموزی مکانیک، تکنولوژی شرکت ایران خودرو
مختصری از کارآموزی:
شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مرداد 1321 ، با سرمایه اولیه صد میلیون ریال و تعداد هزار سهم ، هزار ریالی به ثبت رسید و از مهر ماه 1342 فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد . ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی یرا به نحو کمل احرا کرد و 49% سهام آن به کارکنان و مردم واگذارگردید . این شرکت به موجب بند الف ، قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 14/6/1358 شورای انقلاب اسلامی به اعتبار نوع صنعت ، ملی اعلام شد . شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سوی هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در تاریخ 27/2/1367 به نام شرکت ایران خودرو سهامی عام تغییر یافت . ساخت سواری در تاریخ 25 اسفند 1344 وزارت اقتصاد به کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال اجازه داده شد در مورد ساخت اتومبیل پیکان اقدام کند . اجازه تأسیس کارخانه ساخت انواع اتومبیل سازی از نوع چهارسیلندر در تاریخ 20/4/1365 به این شرکت داده شد .
فهرست مطالب:
فصل اول
تاریخچه‌ی تاسیس ایران خودرو
دستگاه تایمر - کابین TC
کنترل ترموستات ماشین جوش
تصدیق تعویضی الکترود
قسمت منبع تغذیه دستگاه تست TC
مشخصات ربات
مشخصات واحد کامپیوتر
فصل دوم
تاریخچه شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو
واحدهای موجود در شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو
مواد اولیه مورد استفاده در پروسه تولید
پروسه تولید
واحد جوشکاری تولید اکسل
واحد ماشین کاری پوسته اکسل
واحد مونتاژ
واحد رنگ کاری
عوامل زیان آور موجود در واحدهای مختلف شرکت محور سازان ایران خودرو
فصل سوم
تاثیر عوامل محیط کاربر بر روی انسان
تفسیر نتایج
بحث
نتیجه
فصل چهارم
وضعیت محل کار
مقدمه
اثرات نامطلوب توزیع غلط روشنایی
هدف اندازه‌گیری روشنایی
اندازه‌گیری روشنایی در واحد عملیات حرارتی
تفسیر نتایج
فصل پنجم
مکانیک خودرو
تدارکات - روش قدیمی
شرکت کریسلر
معیارهای انتخاب در تامین منابع
تدارکات جهانی
تدارکات الکترونیک
خلاصه
انواع گام‌های دندانه‌ها
روشهای تولید
تولید یا ژنراسیون دنده شانه‌ای
هابینگ 75
روش کله زنی
روشهای پرداخت چرخدنده
پرداخت چرخدنده بروش شیونیگ
روش هنن کاری
لپن کاری
برنشینیگ
ظرفیت فنی دندانه‌های چرخدنده ساهد
ضرایب فرم یا لویس برای دندانه‌های چرخدنده ساده
بارحد برای استهلاک
باردینامیکی
اشتباهات موجود در چرخدنده‌ها
مواد چرخدنده‌ها
سخت کاری عمیق
کربوریزه کردن (کرن دادن ) و سخت کردن سطح ماده
نیتره کردن (نتیروژن دادن )
سختکاری بروش القایی و شعله
گسیختگیهای معمول در چرخدنده
شکستن دندانه
حفره زدن
خط خوردن دندانه‌ها
روانکاری و سوار کاری چرخدنده‌ها
پس زنی
اندازه‌گیری چرخدنده‌ها
آندرکارتینگ در دندانه‌های چرخدنده
چرخنده‌های با ارتفاع سردندانه طویل و کوتاه
چرخدنده‌های داخلی یا حلقوی
چرخدندهای مخروطی
چرخدنده‌های حلزونی
ظرفیت حرارتی چرخدنده‌های حلزونی
پیشنهادات
این فایل کاملا اصلاح شده و شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 100
فصل اول
تاریخچه‌ی تاسیس ایران خودرو
دستگاه تایمر - کابین TC
کنترل ترموستات ماشین جوش
تصدیق تعویضی الکترود
قسمت منبع تغذیه دستگاه تست TC
مشخصات ربات
مشخصات واحد کامپیوتر
فصل دوم
تاریخچه شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو
واحدهای موجود در شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو
مواد اولیه مورد استفاده در پروسه تولید
پروسه تولید
واحد جوشکاری تولید اکسل
واحد ماشین کاری پوسته اکسل
واحد مونتاژ
واحد رنگ کاری
عوامل زیان آور موجود در واحدهای مختلف شرکت محور سازان ایران خودرو
فصل سوم
تاثیر عوامل محیط کاربر بر روی انسان
تفسیر نتایج
بحث
نتیجه
فصل چهارم
وضعیت محل کار
مقدمه
اثرات نامطلوب توزیع غلط روشنایی
هدف اندازه‌گیری روشنایی
اندازه‌گیری روشنایی در واحد عملیات حرارتی
تفسیر نتایج
فصل پنجم
مکانیک خودرو
تدارکات - روش قدیمی
شرکت کریسلر
معیارهای انتخاب در تامین منابع
تدارکات جهانی
تدارکات الکترونیک
خلاصه
انواع گام‌های دندانه‌ها
روشهای تولید
تولید یا ژنراسیون دنده شانه‌ای
هابینگ 75
روش کله زنی
روشهای پرداخت چرخدنده
پرداخت چرخدنده بروش شیونیگ
روش هنن کاری
لپن کاری
برنشینیگ
ظرفیت فنی دندانه‌های چرخدنده ساهد
ضرایب فرم یا لویس برای دندانه‌های چرخدنده ساده
بارحد برای استهلاک
باردینامیکی
اشتباهات موجود در چرخدنده‌ها
مواد چرخدنده‌ها
سخت کاری عمیق
کربوریزه کردن (کرن دادن ) و سخت کردن سطح ماده
نیتره کردن (نتیروژن دادن )
سختکاری بروش القایی و شعله
گسیختگیهای معمول در چرخدنده
شکستن دندانه
حفره زدن
خط خوردن دندانه‌ها
روانکاری و سوار کاری چرخدنده‌ها
پس زنی
اندازه‌گیری چرخدنده‌ها
آندرکارتینگ در دندانه‌های چرخدنده
چرخنده‌های با ارتفاع سردندانه طویل و کوتاه
چرخدنده‌های داخلی یا حلقوی
چرخدندهای مخروطی
چرخدنده‌های حلزونی
ظرفیت حرارتی چرخدنده‌های حلزونی
پیشنهادات
این فایل کاملا اصلاح شده و شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 100
تعداد مشاهده: 1559 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 100
حجم فایل:256 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مهندسی مکانیک
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب word و قابل ویرایش
گزارش کارآموزی مکانیک تراکتور سازی ایران
بخشی از متن:
مجتمع کارخانجات تراکتورساز ی ایران در زمینی به مساحت تقریبی 334 هکتار در کنار شهر زیبای تبریز بنا گشته و یکی از بزرگترین واحدهای کشاورزی محسوب می شود.
طرح ایجاد کارخانجات تراکتورسازی ایران در چهارچوب مفاد موافقتنامه همکاریهای فنی ,اقتصادی بین دولت ایران و رومانی برای تولید تراکتور 65 اسب بمرحله اجرا درامد . در اوایل سال 1353 ادامه اجرای طرح تراکتور , رومانی بعلت جایگزین شدن طرح ساخت تراکتور سی فرگوسن پیگیری نگردید . متعاقب تغییر خط تولید 4 کارخانه عظیم ساخت تراکتور, موتور , ریخته گری و آهنگری بمنظور تولید 20000 دستگاه تراکتور تحت لیسانس سی فرگوسن و 30000 رستگاه موتور تجدید طرح گردید . ساخت موتور (موتور سازان) در کنار خط تولید تراکتور به فعالیت پرداخته است .
این کارخانه برای ماشین کاری, مونتاژوتست پرکنیز باقدرت 35 تا 85 اسب ایجاد شده است . ظرفیت اسمی با دو شیفت کاری 30000 دستگاه موتور شامل 2800 دستگاه موتور چهار سیلندرومونتاژ 2000 دستگاه سه سیلندر است که بغد از انقلاب اسلامی با توجه به تحریم اقتصاری از طرف کشورهای اروپائی کارخانه با ترتیب کارشناسان فنی و مهندسی فنی اقدام به تحقیق و بررسی و ساخت قطعات از مرحله مونتاژ به مرحله تولید داخلی سوق داده و به غیر از موتورهای چهارسیلندر موتورشش سیلندر رادر خط تولید قرار داده .
فهرست مطالب:
مقدمه
اهمیت ماشین در کشاورزی
اتصالات و دستگاههای هیدرولیک تراکتور
سیستم انتقال توان
دیفرانسیل
پوشش اسبک‌ها
فنرهای سوپاپ
مونتاژ نشیمنگاه سوپاپ
محفظه جلو موتور
فلایول
کارتر موتور
پمپ روغن موتور
بالانسر موتور
یاتاقان بزرگ شاتون
بوش‌های سیلندر
میل لنگ
میل سوپاپ و تایپت‌ها
کابل محرک دورسنج
تعمیرات بزرگ موتور
تعمیرات جزئی موتور
اصلاح روغن سوزی موتور
تعویض پوسته موتور
این فایل شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات: 65
مجتمع کارخانجات تراکتورساز ی ایران در زمینی به مساحت تقریبی 334 هکتار در کنار شهر زیبای تبریز بنا گشته و یکی از بزرگترین واحدهای کشاورزی محسوب می شود.
طرح ایجاد کارخانجات تراکتورسازی ایران در چهارچوب مفاد موافقتنامه همکاریهای فنی ,اقتصادی بین دولت ایران و رومانی برای تولید تراکتور 65 اسب بمرحله اجرا درامد . در اوایل سال 1353 ادامه اجرای طرح تراکتور , رومانی بعلت جایگزین شدن طرح ساخت تراکتور سی فرگوسن پیگیری نگردید . متعاقب تغییر خط تولید 4 کارخانه عظیم ساخت تراکتور, موتور , ریخته گری و آهنگری بمنظور تولید 20000 دستگاه تراکتور تحت لیسانس سی فرگوسن و 30000 رستگاه موتور تجدید طرح گردید . ساخت موتور (موتور سازان) در کنار خط تولید تراکتور به فعالیت پرداخته است .
این کارخانه برای ماشین کاری, مونتاژوتست پرکنیز باقدرت 35 تا 85 اسب ایجاد شده است . ظرفیت اسمی با دو شیفت کاری 30000 دستگاه موتور شامل 2800 دستگاه موتور چهار سیلندرومونتاژ 2000 دستگاه سه سیلندر است که بغد از انقلاب اسلامی با توجه به تحریم اقتصاری از طرف کشورهای اروپائی کارخانه با ترتیب کارشناسان فنی و مهندسی فنی اقدام به تحقیق و بررسی و ساخت قطعات از مرحله مونتاژ به مرحله تولید داخلی سوق داده و به غیر از موتورهای چهارسیلندر موتورشش سیلندر رادر خط تولید قرار داده .
فهرست مطالب:
مقدمه
اهمیت ماشین در کشاورزی
اتصالات و دستگاههای هیدرولیک تراکتور
سیستم انتقال توان
دیفرانسیل
پوشش اسبک‌ها
فنرهای سوپاپ
مونتاژ نشیمنگاه سوپاپ
محفظه جلو موتور
فلایول
کارتر موتور
پمپ روغن موتور
بالانسر موتور
یاتاقان بزرگ شاتون
بوش‌های سیلندر
میل لنگ
میل سوپاپ و تایپت‌ها
کابل محرک دورسنج
تعمیرات بزرگ موتور
تعمیرات جزئی موتور
اصلاح روغن سوزی موتور
تعویض پوسته موتور
این فایل شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات: 65
تعداد مشاهده: 2404 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 65
حجم فایل:38 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب برای دانشجویان رشته مهندسی مکانیک
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش
گزارش کارآموزی نصب و راه اندازی آسانسور
بخشی از متن:
فهرست مطالب:
تاریخچه محل کارآموزی
آسانسور Elevator
تاریخچه آسانسور
آسانسور Elevator
یک آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟
کنترل‌ها
نگاهی گذرا بر مخترعان آسانسور
آسانسور Elevator
کنترل‌ها
ماشین آلات
جنبه‌ها و کیفیت‌های ایمنی
آسانسور سیلو
آسانسور از کجا می‌فهمد که چه وقت باید توقف کند؟
آسانسور
آسانسور حمل بار و مسافر
آسانسور خدماتی
آسانسور خودرو بر ساختمانهای خصوصی
ریل راهنما
تعریف سیستم مکانیکی و قطعات مربوطه
ج) سیستم ایمنی
چ) ضربه گیرها
موتور و گیربکس بالابر
ترمزها
مقررات ایمنی سیستم محرکه آسانسور
سیستم تعلیق کابین و مکانیزم تعادل
وزنه تعادل
هدایت کابین
مقررات ایمنی ریل‌های راهنما
انواع کفشک راهنما
گاورنر سرعت غیرمجاز
سیستم ایمنی (پاراشوت)
ضربه‌گیرها
ضربه‌گیر فنی (جمع کننده انرژی)
ضربه گیر روغنی (هیدرولیک) (مستهلک کننده انرژی)
مقررات ایمنی سیم بکسل‌ها و ایمنی‌های مکانیکی
مشخصات انواع دربها
درهای لولایی
درهای کشویی افقی
استانداردسازی آسانسور
کلیات
مراحل طراحی و اطلاعات ساخت آسانسور از آماده سازی‌چاهک تا بتون ریزی
مرحله ۱) آماده سازی کف چاله آسانسور
مرحله ۲) تهیه نقشه
مرحله ۳) بتون ریزی کف چاهک
مرحله ۴) عملیات آهن کشی (سازه فلزی) چاهک آسانسور
مرحله ۵) دیوارکشی اطراف چاهک
مرحله ۶) ایجاد موتورخانه
مرحله ۷) دورچینی درب طبقات
مرحله ۸) اجرای کابل‌کشی و نصب تابلو برق سه فاز
مرحله ۹) بتون‌ریزی سقف چاهک:
نکته مهم: رعایت موارد ایمنی
مقاله کاملی درباره آسانسور در سازه
نصب و راه اندازی آسانسور آسانسور سازی برج پیما
این فایل شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 134
آسانسور دستگاهی است که
مردم و بار را به طبقات بالای یک ساختمان می‌رساند.یک اتومبیل یا
جعبه و یا بسته باری را نیز بالا و پایین می‌برد. آسانسور با گسترش
وارتفاع آسمان خراش‌های مدرن امکانپذیر ساخته است. پیش از اختراع
آسانسور مردم‌مجبور بودند طبقات متعدد ساختمان بلند را پیاده بالا و
پایین بروند. برخی از اشخاص‌آسانسور را در خانه‌های خود نصب کرده‌اند،
مخصوصاً اگر یک شخص علیل و ناتوان درآنجا زندگی کند.
یک آسانسور
حمل مسافر در حدود 2300 کیلوگرم وزن دارد. این آسانسور حدود1600 کیلو
را حمل می‌کند. در یک ساختمان بلند، آسانسور، موردنیاز را بالا و
پایین‌می‌بردکه وزنش 1400 کیلو یا بیشتر می‌باشد. برخی از آسانسورها به
وسیله اپراتورهائی که در داخل آسانسور سوار هستندکنترل می‌شوند.
سوئیچ موتوری که استارت حرکت و توقف می‌زند به جعبه بلند
می‌کند،آسانسور پایین می‌رود و یا می‌ایستد. انواع جدیدتر آسانسور به
طور خودکار، کار می‌کند و نیازی به اپراتور نیست. این‌گونه آسانسورها
به طور وسیع و گسترده‌ای در ساختمانهای آسما خراش‌ها کاربردیافته
است. مسافران دکمه بیرون آسانسور را فشار می‌دهند تا آسانسور را به
طبقه دلخواه،مثلاً همکف بیاورد. در این هنگام درها به طور خودکار باز
می‌مانند. هنگامی است که‌آسانسور به آن طبقه برسد، مسافر که در
درون اتاقک است، درها به طور خودکار بازمی‌شود واین هنگامی است که
آسانسور ....
فهرست مطالب:
تاریخچه محل کارآموزی
آسانسور Elevator
تاریخچه آسانسور
آسانسور Elevator
یک آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟
کنترل‌ها
نگاهی گذرا بر مخترعان آسانسور
آسانسور Elevator
کنترل‌ها
ماشین آلات
جنبه‌ها و کیفیت‌های ایمنی
آسانسور سیلو
آسانسور از کجا می‌فهمد که چه وقت باید توقف کند؟
آسانسور
آسانسور حمل بار و مسافر
آسانسور خدماتی
آسانسور خودرو بر ساختمانهای خصوصی
ریل راهنما
تعریف سیستم مکانیکی و قطعات مربوطه
ج) سیستم ایمنی
چ) ضربه گیرها
موتور و گیربکس بالابر
ترمزها
مقررات ایمنی سیستم محرکه آسانسور
سیستم تعلیق کابین و مکانیزم تعادل
وزنه تعادل
هدایت کابین
مقررات ایمنی ریل‌های راهنما
انواع کفشک راهنما
گاورنر سرعت غیرمجاز
سیستم ایمنی (پاراشوت)
ضربه‌گیرها
ضربه‌گیر فنی (جمع کننده انرژی)
ضربه گیر روغنی (هیدرولیک) (مستهلک کننده انرژی)
مقررات ایمنی سیم بکسل‌ها و ایمنی‌های مکانیکی
مشخصات انواع دربها
درهای لولایی
درهای کشویی افقی
استانداردسازی آسانسور
کلیات
مراحل طراحی و اطلاعات ساخت آسانسور از آماده سازی‌چاهک تا بتون ریزی
مرحله ۱) آماده سازی کف چاله آسانسور
مرحله ۲) تهیه نقشه
مرحله ۳) بتون ریزی کف چاهک
مرحله ۴) عملیات آهن کشی (سازه فلزی) چاهک آسانسور
مرحله ۵) دیوارکشی اطراف چاهک
مرحله ۶) ایجاد موتورخانه
مرحله ۷) دورچینی درب طبقات
مرحله ۸) اجرای کابل‌کشی و نصب تابلو برق سه فاز
مرحله ۹) بتون‌ریزی سقف چاهک:
نکته مهم: رعایت موارد ایمنی
مقاله کاملی درباره آسانسور در سازه
نصب و راه اندازی آسانسور آسانسور سازی برج پیما
این فایل شامل : صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 134
تعداد مشاهده: 1848 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 134
حجم فایل:67 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک، برق و عمران
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش
گزارش کارآموزی مکانیک تاسیسات
قسمتی از متن:
در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد. روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند.
در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد. روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند.
فهرست مطالب :
پیشگفتار
فصل اول
آشنایی کلی با مکان کارآموزی
مشخصات کلی با مکان کارآموزی
پروژه های اجرا شده و در دست اقدام و بار مالی آنها
فصل دوم
ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموزی
فصل سوم
آزمون آموخته ها، نتایج و پیشنهادات
گزارش کار کارآموز
موتورخانه
پیک زدایی مصرف سوخت در اوج سرما
تثبسیستم های کنترل هوشمند موتورخانه
دیگ بخار
هوارسانی دیگ
ساختمان بدنه دیگ
وسائل و اتصالات دیگ
مشعل مایع سوز AW1
اصول کار
جرقه زن الکتریکی گازی
اصول کار پمپ و ارزه سوخت
روش کنترل مشعل خودکار
مشعل های دو سوخته گاز و مایع
کنترل هوا و سوخت
مشعل دو سوخته گاز و مایع
سوئیچ های فشار گاز
راهنمای راه اندازی و نگهداری دیگ های بخارلوله دودی
ساختار دیگ های بخار
مکان و شرایط نصب
شرایط نصب دودکش
سیستم هدایت سوخت
منبع آب تغذیه
شرایط تغذیه آب
لوله کشی عبور بخار آب
دستورالعمل راه اندازی
روشهای تمیز کاری
خاموش کردن دیگ برای مدت کوتاه
خاموش کردن دیگ برای مدت طولانی
عیوبی که ممکن است در سیستم کار بوجود آید
عوامل خطر آفرین در دیگ های بخار
تصفیه آب
هیدروسیلکون
صافی شنی تحت فشار
خصوصیات صافیهای تحت فشار
صافی ذغالی
سختی گیر
مشخصات عمومی دستگاهای سختیگیر
روش احیاء سختیگیر با شیر چند راهه
قلیائیت زدا
گاز زدا
هوازدای حرارتی
یون زدا
راهنمای کلرزنی
رسوبزدا ها
پیشگیری از رسوب و خوردگی در دیگهای بخار
رسوبزدا
خنثی کننده
رزین شو
سختی گیرها
دی اریتور
اصول کار دی اریتور
علل کاربرد دی اریتور
بدنه کوره ها
تیوب ها یا لوله های داخل کوره ها
مشعل ها و سوخت
تجهیزات جانبی
ضربه قوچ
انواع تله بخارها جهت جلوگیری از ضربه قوچ
ترموستات
انواع شیر
استانداردها و قوانین
تغییرات سختی آب
مضرات آب سخت
سختی زدایی
شهرهای با آب سخت
این فایل کاملا اصلاح شده و شامل: صفحه نخست، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت (word) در اختیار شما قرار می گیرد. (فایل قابل ویرایش است)
تعداد صفحات : 105
تعداد مشاهده: 1818 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 105
حجم فایل:822 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب Word و قابل ویرایش