فایلود نیو
دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجوییفایلود نیو
دانلود جزوه و تحقیقات آموزشی دانشجویینقشه ی رستری جهت شیب شهرستان بوانات (واقع در استان فارس)
توضیحات:
نقشه ی جهت، 8 جهت جغرافیایی 45 درجه ای به شرح زیر را نشان می دهد:
شمال (0-22.5 درجه)، شمال شرقی (22.5 – 67.5)، شرقی (67.5-112.5)، جنوب شرقی (112.5-157.5)، جنوب (157.5 – 202.5)، جنوب غرب (202.5-247.5)، غرب (247.5-292.5)، شمال غرب (292.5-337.5)، شمال (337.5-360).
تعداد مشاهده: 851 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.7z
فرمت فایل اصلی: Raster
تعداد صفحات: 1
حجم فایل:1,304 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
این فایل با فشرده ساز پیشرفته "زیپ 7" فشرده شده است. بنابراین ابتدا باید این فشرده ساز را روی سیستمتان نصب و سپس فایل را از حالت فشرده خارج کنید تا در محیط نرم افزار GIS قابل نمایش باشد. بعد از باز کردن نقشه در محیط نرم افزار، شما یک نقشه ی سیاه و سفید را مشاهده می کنید که دارای دو ارزش حداقل و حداکثر می باشد. با دابل کلیک روی نام لایه به صفحه ی مشخصات لایه و سربرگ symbology راهنمایی می شوید. در این قسمت باید نقشه را در حالت کلاسه بندی شده قرار دهید. در قسمت کلاسه بندی باید 10 کلاسه برای آن انتخاب و عدد کلاسه ها را مطابق با زاویه جهت های جغرافیایی که در بالا آمده تغییر دهید. در ادامه رنگ دلخواه را انتخاب و کلید تأیید را بزنید.
-
محتوای فایل دانلودی:
یک نقشه ی رستری با مشخصات زیر:
Format: GRID
Cellsize (X,Y): 0.00083333333, 0.00083333333
شیوه های انتشار اطلاعات در شبکه های VANET
چکیده:
VANET (شبکه Ad-Hoc خودرو)، از RSU (محدوده کنار جاده) و خودروهای انتشار دهنده پیام های ایمنی و غیر ایمنی تشکیل شده است. هدف VANETs قادر ساختن انتشار اطلاعات ترافیکی و شرایط جاده ای برای پیدا کردن خودرو های متحرک مستقل است. برای درخواست های VANETs، انتشار داده از یک خودروی منبع اطلاعات به تعدادی خودرو مقصد در جاده از اهمیت فراوانی زیادی برخوردار است. از انتشار داده در VANETs برای بهبود کیفیت رانندگی در زمینه زمان، مسافت و ایمنی استفاده می شود.در این مقاله راه حل تضمین شده انتشار داده در شبکه Ad-Hoc خودرو برای شبکه خودروی پراکنده و متراکم ارایه می دهیم.معماری برای انتشار داده ارایه می دهیم.
به طور حتم روزانه در مکان های بسیار زیادی در شبکه های جاده حوادثی اتفاق می افتد، بسیاری از آنها موجب بروز تراکم می شوند و ایمنی را به مخاطره می اندازد. اگر خودروها می توانستند با اطلاعاتی از قبیل حوادث و شرایط ترافیکی اصلاح شوند، کیفیت رانندگی می توانست در زمینه های زمان، مسافت و ایمنی بهبود اساسی یابد. شبکه Ad-Hoc خودرو ((VANET به تازگی ظهور کرده ، به طوری که یک شبکه کارآمد، وسیله ای برای انتشار پیام های هشداردهنده در بین خودروها در شبکه ، در مورد عامل مسدود کننده جلوی جاده است. تنوع زیاد انتشار دهنده داده در شبکه خودرو می تواند برای اطلاع دادن به خودروها در مورد شرایط در حال تغییر ترافیکی جاده استفاده می شود به همین ترتیب می توانیم به سیستم حمل و نقل کار آمدی دست یابیم.
انتشار مطمئن در شبکه ad–hoc وسیله نقلیه، یک کلید موفقیت برای سرویس ها و در خواست های سیستم حمل و نقل هوشمند است. تعداد زیادی پروتکل انتشار مطمئن پیشنهاد شده اند و آنها را در سناریوهای واقعی ارزیابی می کنیم. در این مقاله ما در مورد پروتکل های انتشار مطمئن در VANET بحث می کنیم و سپس آنها را مورد ارزیابی قرار می دهیم. ابتدا ما مکانیسم های جداگانه پروتکل ها که شامل سه مد ل اصلی ارایه الگوریتم انتخاب گره ، محاسبه زمان انتظار و مکانیسم راهنمایی را بررسی می کنیم . این مدل ها اجزای کارکردی پروتکل های انتشار مطمئن هستند. سپس ما با شبیه سازی عملکرد پروتکل را ارزیابی می کنیم . با نگاه واقع بینانه در شبیه سازی ، متوجه می شویم که در سناریوهای شهری و بزرگراهی، انتشار متعدد پیام ها با هم اتفاق می افتند.
ابتدا ما سبک های مسیریابی مکانیسم انتشار داده را که قبلا ارایه شده را مورد ارزیابی قرار می دهیم (فقط جاده های مستقیم) و ادغام هر یک از آنها با بهترین عملکرد با سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده مطمئن قوی در ارتباط با هر یک ازمکانیسم ها برای انتشار داده که هر دو در جاده های مستقیم و در تقاطع آنجام می دهند. تاثیر مکانیسم ارایه شده ما مطابق اجرای ارزیابی است.
DV-CAST پروتکل انتشاری، گسترش یافته است که فقط بر اطلاعات ساختار محلی برای مدیریت انتشار پیام در VANET تکیه دارد. نشان می دهیم که کارکرد پروتکل DV-CAST ارایه شده ، در زمینه های قابلیت اطمینان، کارآمدی و مقیاس در سطح عالی است. قالب استفاده شده برای پروتکل شبیه ساز، شبیه ساز NS-2 است.
فهرست مطالب:
چکیده
فصل اول: مقدمه
انواع شبکه های بی سیم
1- 1WPAN
2- 1WLANS
3-1 WMANS
4-1 WWANS
5-1 WLAN ها
1-5-1 معماری802.11.
2-5-1 استانداردهای 802.11
802.11b
802.11a
3-5-1 امنیت WLAN
WEP و WPAو WPAZ
6-1 شبکه های Ad-hoc
1-6-1 تاریخچه شبکه های Ad- Hoc
2-6-1 ویژگی های شبکه های Ad-Hoc
3-6-1 کاربرد شبکه های Ad hoc
7-1 شبکه های VANET
فصل دوم: مرور کلی بر مسیریابی در VANET
1-2 مسیر یابی در VANET
2-2 پروتکل ها
1-2-2 AODV
2-2-2 SRB
1-2-2-2. گره حلقه امن( SRN)
2-2-2-2 گره های خارجی (ON)
3-2-2-2 گره های داخلی (IN)
3-2-2 DRNS
4-2-2 GVGrid
5-2-2 DOLPHIN
6-2-2 WTRP
7-2-2 DSR
8-2-2 SADV
فصل سوم: انتشار داده در VANET
1-3 شرح انتشار داده در VANET
2-3- اجزای پروتکل های انتشار مطمئن
1 -2-3 پروتکل فراگیر درجه-آگاهی (EAEP)
2-2-3 ارایه انتشار گروهی (PGB)
3-2-3 AckPBSM
4-2-3 DECA
5-2-3 POCA
3-3 اجرای ارزیابی
1-3-3 نتیجه شبیه سازی
2-3-3 متریک
3-3-3 نتیجه شبیه سازی
4-3 سبک مستقیم مکانیسم انتشار داده
5-3 سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده
6-3 ارایه سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده ارتقا یافته
7-3 انتشار داده در VANET
1-3-7 انتشار V2I
2-7-3 انتشار V2V
8-3 شرح کار
9-3 ارایه تکنیک انتشار داده
1-9-3 طرح اصلی
2-9-3 تشکیل ونگهداری خوشه
3-9-3 ارتباط خودرو به خودرو
4-9-3 ارتباط زیر ساخت با خودرو
10-3 پروتکل DV-CAST
1-10-3ناحیه های ترافیکی مختلف در VANET
ناحیه ترافیکی متراکم
ناحیه ترافیکی پراکنده
2-10-3طرح نهایی
3-10-3طرح اصلی
2-3-10-3 قواعد مسیر یابی
3-3-10-3مکانیسم شناسایی همسایه
4-10-3 الگوریتم مسدود کننده انتشار
5-10-3 تکنیک ذخیره ارسال
11-3 مولفه های اصلی مسیریابی
1-11-3 مجاورت ارتباط گسترده
2-11-3 مجاورت ارتباط پراکنده
3-11-3 مجاورت در قطع ارتباط کلی
12-3 اجرای شبکه
1-12-3 ابزار NS2
2-12-3 نتایج آزمایش
13-3 جنبه های برقراری ارتباط خودروها
1-13-3 ویژگی ها/ فرضیه ها
2-13-3 دو روش برای انتشار اطلاعات
3-13-3 انگیزه برای روش ترکیبی
14-3 شیوه ترکیبی برای معماری سیستم
1-14-3 دامنه ارتباطی
2-14-3 دامنه کاربردی
3-14-3 استراتژی انتشار اطلاعات
4-14-3 ایجاد هماهنگی بین گره هوشمند و غیر هوشمند
15-3 استراتژی انتشار اطلاعات
فصل چهارم: نتیجه گیری
مراجع
تعداد مشاهده: 2310 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.doc
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 84
حجم فایل:1,657 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
گزارش فوق العاده کامل
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش
همراه با شکل، نمودار، جدول، پاورقی، منابع
پاورپوینت توسعه منابع انسانی
بخشی از متن:
توسعه سازمانی تلاشی است به منظور نفوذ در کارکنان سازمان برای ارتقاء میزان صمیمیت آنها نسبت به یکدیگر و دیدگاهشان نسبت به سازمان خود و پذیرش مسؤولیت بیشتر برای اعمال خود به عنوان یک عضو سازمان. ...
فهرست مطالب:
تعریف توسعه نیروی انسانی
مفهوم توسعه منابع انسانی
توسعه منابع انسانی وظیفه کیست؟
دو مفهوم اصلی توسعه منابع انسانی
جایگاه توسعه منابع انسانی در دستگاه دولتی
تنوع رویکرد در جهان
جایگاه توسعه منابع انسانی در ایران
اهداف عمده سند برنامه چهارم
بررسی آماری سهم نیروی انسانی
جبران اختلاف رشد اقتصادی
سهم داراییهای مشهود و نا مشهود
دلایل تحقق نیافتن مشارکت منابع انسانی در کشور
نگرش سیستمی به توسعه منابع انسانی در بستر توسعه سازمانی
عنوان آموزش ها و درصد
تغییر تاکید بر جنبه های توسعه مدیریت
برخی از راهبرد های توسعه منابع انسانی
تعریف توسعه سازمانی
کلام آخر
تعداد مشاهده: 2266 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: pptx
تعداد صفحات: 22
حجم فایل:211 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مدیریت
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل پاورپوینت و قابل ویرایش
تحقیق بررسی تاثیر گیاهان آبزی در تولید و مصرف گازهای مختلف
چکیده:
در مطالب جمع آوری شده میزان نقش گیاهان آبزی در تولید و مصرف گازهای مختلف و به بیان دیگر فتوسنتز در گیاهان مورد بررسی قرار گرفته است. اکثر اکسیژن محلول اضافه شده با گیاهان از میلیون ها جلبک سبز میکروسکوپی ناشی می گردد.
جلبک ها و گیاهان کاملاً غوطه ور در خلال روز از طریق فتوسنتز (فرآیند شیمیایی که با آن گیاهان از خورشید انرژی بدست می آورند) اکسیژن به آب انتقال می دهد.
عموماً گیاهان غوطه ور در حدود 5 برابر اکسیژن بیشتر نسبت به مقداری که مصرف می کنند به آب می دهند. اکسیژن محلول (DO) پارامتر کیفیت آب مهمی می باشد. اگر سطوح DO در بدنه آب به بیش از حد پایین افتد، ماهی ها و سایر ارگانیزم ها و گیاهان قادر به بقا نخواهند بود. گیاهان آبزی مختلف به روش های مختلف بر روی سطوح DO تأثیر گذارند.
در مطالب جمع آوری شده میزان نقش گیاهان آبزی در تولید و مصرف گازهای مختلف و به بیان دیگر فتوسنتز در گیاهان مورد بررسی قرار گرفته است. اکثر اکسیژن محلول اضافه شده با گیاهان از میلیون ها جلبک سبز میکروسکوپی ناشی می گردد.
جلبک ها و گیاهان کاملاً غوطه ور در خلال روز از طریق فتوسنتز (فرآیند شیمیایی که با آن گیاهان از خورشید انرژی بدست می آورند) اکسیژن به آب انتقال می دهد.
عموماً گیاهان غوطه ور در حدود 5 برابر اکسیژن بیشتر نسبت به مقداری که مصرف می کنند به آب می دهند. اکسیژن محلول (DO) پارامتر کیفیت آب مهمی می باشد. اگر سطوح DO در بدنه آب به بیش از حد پایین افتد، ماهی ها و سایر ارگانیزم ها و گیاهان قادر به بقا نخواهند بود. گیاهان آبزی مختلف به روش های مختلف بر روی سطوح DO تأثیر گذارند.
فهرست مطالب:
چکیده
تعادل CO2
فتوسنتز و تولید اکسیژن
اکسیژن حل شده
استانداردهای کیفیت آب برای اکسیژن محلول
محدودیت های اکسیژن محلول در مجوزهای NPDES
اطلاعات در خصوص مقدارهای اکسیژن موجود برای ارگانیزم های زنده
چند حقیقت اساسی
به هر حال، چگونه اکسیژن وارد آب می شود؟
فرآیند فتوسنتز
چرا اکسیژن مهم می باشد؟
گیاهان دو مادهی شیمیایی از محلیط جذب می نمایند
چرا اکسیژن محلول مهم می باشد؟
تأثیر محیطی
درک اکسیژن محلول در نهرها
گیاهان آبزی غوطه ور
گیاهای در حال ظهور متصل
شبه علف و DO
گیاهان آبزی شناور ماکروفیت ها
گیاهان بومی و سوسن های آب
فتوسنتز: بررسی کلی
اختصاصات
الف) تاریخچه
ب) تبادلات گازی
ج) فرآورده های متشکله
مقادیر متوسط و تغییرات آنها
نقش اسید فسفوگلیسریک
ت) سایر عوامل
جذب احیایی دی اکسید کربن
جذب احیایی و تثبیت نااحیایی
فتوسنتز باکتریایی
مکانیسم فتوسنتز
نقش احیا کنندگی آب
آشنایی با فتوسنتز
تاریخچه
علایم ظاهری فتوسنتز
تبادلات گازی
جذب دی اکسید کربن
ترکیبات حاصل از انجام فتوسنتز
مسیر حرکت گازها
تعداد مشاهده: 1278 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 75
حجم فایل:3,043 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته زیست شناسی
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش
بررسی اصول مهندسی ترافیک و ارتباط آن با MPLS
چکیده:
با افزایش و رشد محبوبیت شبکه جهانی وب، اینترنت با رشد بی رویه کاربران مواجه شده است. کاربران انواع داده های مختلفی را به شبکه می فرستند که هر یک، نیاز به سرویسهای مختلفی دارد.
جهت انتقال داده ها در شبکه های
کنونی، به طور گسترده از شبکه های مبتنی بر IP استفاده می شود. عیب استفاده
از این شبکه ها این است که سرویس دهی به در خواست ها در آنها، بر اساس
طبقه بندی داده ها صورت نمی گیرد. از طرف دیگر، تکنولوژیهای سوییچینگ نظیر
ATM وFrame Relay این مزیت را دارند که کیفیت سرویس تضمین شده را همراه با
یک تکنولوژی ارسال سریعتر داده فراهم می کنند.
به منظور استفاده از
مزایای هر دو تکنولوژی و نیز پرهیز از استفاده مجدد از عیوب آنها از MPLS
بهره می گیریم. MPLS یک تکنولوژی جدید است که توسط IETF برای بهبود شبکه
های IP، از طریق ادغام تکنولوژی های سوییچینگ و IP، توسعه یافته است.
در
این پروژه، اصول کلی مهندسی ترافیک و ارتباط آن با MPLS بررسی شده و سپس
طریقه عملکرد شبکه MPLS و پروتکلهای مورد استفاده در آن توضیح داده شده
است. در ادامه، ارتباط بین مدیریت ازدحام در شبکه و MPLS مورد بررسی قرار
گرفته و سپس الگوریتمی به منظور کاهش ازدحام در شبکه ارائه شده است. در
پایان، نیز به بررسی مشکلات موجود در MPLS پرداخته و راه حلهایی نیز برای
آنها ارائه شده است.
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول: Mpls چیست ؟
سیر تکامل شبکههای نوری
اساس معماری MPLS
بکارگیری تجهیزات سویچینگ نوری Coptical Switchingl در نسل بعد شبکههای کابل
زیردریایی
شبکه نوری مبتنی برOXC
ارزش شبکههای جدید زیر دریایی
اعتبار شبکه یکپارچه زمینی و زیردریایی مبتنی بر OXC
الگوهای شبکه سیستم زیر دریایی نسل جدید
بررسی MPLS و مسیریاب های نوری
1-مسیریاب و سوئیچ
در تجزیه و تحلیل عمیق از ایده های MPLS، مکانیسم ها و اصول
مشابه به شبکه های سنتی، سیستم MPLS همچنین شامل 4 بخش زیر است
3 برچسب ایده
3.1 نقشه برداری
3.2 انتقال کار
3.3 راه محلی
3.4 برچسب ارزش
3.5 رابطه با شبکه آی پی های سنتی
دیدگاهای موجود در مورد MPLS
اهداف طراحی MPLS توسط طراحان
مزایای MPLS
معماری MPLS – بلوک های ساختمان
ترکیب اترنت شهری با MPLS - گزینه ایدهآل ارائه خدمات تجاری در شب
غلبه بر مشکل توسعه
کنترل کیفیت؛ رمز موفقیت
مدیریت و نظارت بر عملکرد
VPN MPLS چیست؟
مفاهیم پایه ای MPLS
1-1) تعریف MPLS
1-2) دلایل استفاده از MPLS
1-2-1) معایب IP
1-2-2) مزایا و معایب ATM
1-2-3) دسته بندی شبکه ها از نظر چگونگی تقسیم پهنای باند
1-3) ورود به شبکه های MPLS
1-4) ادغام مفاهیم ATM و VPN
1-5) کاربردهای اساسی MPLS
1-6) اصطلاحات علمی
1-7) اساس و پایه ارسال داده
1-8) محفظه کنترل و محفظه داده
1-9) طبقه بندی بسته ها
1-9-1) FEC
1-9-2) رفتار بسته ها در لبه شبکه
1-10) مکانیسم کنترل در شبکه MPLS
1-11) مکانیسم ارسال
1-8-1) ارسال بسته در MPLS و IP
1-8-1-1) FIB، LIB و LFIB و نقش آنها در ارسال
فصل دوم: مفاهیم مهندسی ترافیک و ارتباط آن با MPLS
2-1) مهندسی ترافیک
2-1-1) مدیریت ترافیک
2-1-1) مهندسی ترافیک
2-1-3) کنترل ترافیک و منابع
2-1-4) MPLS و مهندسی ترافیک
2-1-5) مشکلات اساسی مهندسی ترافیک در MPLS
2-1-6) مشخصات خطوط ترافیکی اصلی
2-1-6-1) خطوط ترافیکی دو طرفه
2-1-6-2) عملیات اساسی بر روی خطوط ترافیکی اصلی
2-7) کاهش ازدحام با استفاده از الگوریتم توازن بار پویا
فصل سوم: پروتکل توزیع برچسب
LDP ( Label Distribution Protocol )
2-1) جفتهای LDP
2-2) تبادل پیام در LDP
2-3) ساختار پیامها در LDP
2-4 ) کنترل خطا در LDP
2-5) عملیات LDP
2-5-1) FECs
2-5-2) فضاهای برچسب، شناسه ها، برقراری ارتباط و انتقال
2-6) نشست LDP بین دو ند
2-7) اکتشاف در LDP
2-7-1) مکانیسم اکتشاف پایه ای
2-7-2) مکانیسم اکتشاف گسترش یافته
2-8) برقراری و نگهداری ارتباط LDP
2-8-1) برقراری نشست LDP
2-8-2) برقراری ارتباط به منظور انتقال
2-8-3) توافق اولیه جهت نشست
2-9) نگهداری ارتباط
2-10) نگهداری نشست LDP
2-11) توزیع و نگهداری برچسب
2-11-1) مدهای کنترلی توزیع برچسب
2-12) مدهای نگهداری برچسب
2-13) مقابله با ایجاد حلقه
2-13-1) پیغام درخواست برچسب ( LRM )
2-13-2) پیغام نگاشت برچسب ( LMM )
2-14) ویژگیهای پروتکل
2-14-1) ساختار واحد داده در LDP
2-14-2) رویه های به کار رفته در LDP
2-14-3) قالب Type-Length-Value
2-14-4) پیغامهای LDP
فصل چهارم: الگوریتم CSPF و پروتکلRSVP
3-1) محاسبه مسیر
3-1-1) SPF چگونه کار میکند ؟
3-1-2) CSPF چگونه کار میکند ؟
3-1-2-1) Tie Breakers در CSPF
3-2) بررسی پروتکلRSVP
3-2-1) اساس RSVP
3-2-1-1) تنظیم مسیر
3-2-1-2) نگهداری مسیر
3-2-1-3) از بین بردن مسیر
3-2-1-4) ارسال خطا
3-2-2) بسته ها در RSVP
3-2-2-1) سرآیند عمومی RSVP
3-2-2-2) فرمت کلی اشیا در RSVP
3-2-2-3) کلاسهای اشیا در RSVP
3-2-2-4) روشهای رزرو منابع
3-2-3) عملکرد RSVP
3-2-3-1) مکانیسم ساخت قبل از شکست
3-2-3-2) روش رزرو Shared Explicit
3-2-3-3) مکانیسم refresh
الف) Refresh تایمرها تقریبی
3-2-3-4) پیغامها کی، به کجا و برای چه کسی فرستاده می شوند؟
فصل پنجم: بررسی مشکلات Mpls و ارائه راه حلی برای آن
5-1) اهداف
5-2) کاهش تعداد لایه های سوییچینگ
5-3) گسترش طرح به کار گیری برچسب در انجام عمل سوییچینگ
5-4) گسترش مکانیسمهای مهندسی ترافیک در MPLS
5-5) استفاده مجدد از روش آدرس دهی IP
5-6) استفاده مجدد از مجموعه پروتکلهای مربوط به مهندسی ترافیک در MPLS
5-7) معماری طرح
5-8) گسترش معماری پروتکلهای MPLS
5-9) سلسله مراتب LSP
5-10) LSP های دوطرفه
5-11) افزایش مقیاس پذیری در مسیریابی
5-12) پروتکلهای مورد استفاده در طرح
5-13) مسیریابی
5-14) سیگنالینگ
نتیجه گیری
پیوست A :قالب TLV برای پارامترهای معمول
پیوست B : پیغامهای LDP
پیوست C : انواع فرمتهای زیر اشیا برای شی Explicit Route
پیوست E : فرمتهای مختلف اشیا و کاربرد آنها در پیغامها
تعداد مشاهده: 1253 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 229
حجم فایل:1,794 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته کامپیوتر و فناوری اطلاعات
-
محتوای فایل دانلودی:
در قالب فایل word و قابل ویرایش